Ηχητικό αποτύπωμα : AEE117 · SX-NEO A20N · 21/10/2026 15:27:38
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
81.0 dB(A) | 87.6 | 72.7 | 44.2 | 36.8 | 30 s | 21/10/2026 15:30:59 |
88 m
κεκλ. 160 m
|
450 ft | 97% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
71.6 dB(A) | 81.8 | 66.2 | 39.7 | 31.9 | 36 s | 21/10/2026 15:30:11 |
169 m
κεκλ. 359 m
|
1.050 ft | 85% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
65.3 dB(A) | 71.3 | 59.3 | 39.4 | 25.9 | 15 s | 21/10/2026 15:31:10 |
611 m
κεκλ. 621 m
|
375 ft | 72% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (21/10/2026 15:30:44).