Ηχητικό αποτύπωμα : SEH4CQ · SX-FIT AT76 · 21/10/2026 15:47:27
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
83.3 dB(A) | 89.7 | 73.7 | 42.6 | 40.7 | 39 s | 21/10/2026 15:50:10 |
33 m
κεκλ. 130 m
|
425 ft | 94% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.2 dB(A) | 83.1 | 67.1 | 41.2 | 32.0 | 39 s | 21/10/2026 15:49:12 |
160 m
κεκλ. 354 m
|
1.050 ft | 86% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
67.6 dB(A) | 75.7 | 62.0 | 41.6 | 26.0 | 23 s | 21/10/2026 15:50:21 |
658 m
κεκλ. 668 m
|
400 ft | 66% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (21/10/2026 15:49:51).