Ηχητικό αποτύπωμα : SEH5TR · · 21/10/2026 15:50:25
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
81.3 dB(A) | 86.5 | 72.6 | 43.2 | 38.1 | 24 s | 21/10/2026 15:53:57 |
33 m
κεκλ. 137 m
|
450 ft | 96% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
69.3 dB(A) | 79.2 | 64.4 | 41.6 | 27.7 | 29 s | 21/10/2026 15:52:55 |
180 m
κεκλ. 357 m
|
1.025 ft | 88% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
64.4 dB(A) | 71.0 | 58.7 | 41.7 | 22.7 | 16 s | 21/10/2026 15:54:02 |
646 m
κεκλ. 657 m
|
400 ft | 87% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (21/10/2026 15:53:44).