Ηχητικό αποτύπωμα : RYR74KW · EI-ENM B738 · 21/10/2026 16:09:19
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
82.4 dB(A) | 88.5 | 73.4 | 41.1 | 41.3 | 31 s | 21/10/2026 16:12:23 |
46 m
κεκλ. 127 m
|
400 ft | 95% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.7 dB(A) | 83.7 | 68.5 | 39.3 | 34.4 | 33 s | 21/10/2026 16:11:37 |
171 m
κεκλ. 353 m
|
1.025 ft | 91% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
67.0 dB(A) | 73.8 | 60.4 | 39.8 | 27.2 | 22 s | 21/10/2026 16:12:34 |
627 m
κεκλ. 637 m
|
375 ft | 66% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (21/10/2026 16:12:07).