Ηχητικό αποτύπωμα : SEH2TL · SX-TEC A20N · 21/10/2026 16:17:55
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
80.0 dB(A) | 87.2 | 72.3 | 41.9 | 38.1 | 31 s | 21/10/2026 16:21:01 |
60 m
κεκλ. 139 m
|
425 ft | 87% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
72.5 dB(A) | 82.5 | 67.4 | 38.8 | 33.7 | 33 s | 21/10/2026 16:20:05 |
164 m
κεκλ. 356 m
|
1.050 ft | 88% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
65.0 dB(A) | 72.0 | 58.0 | 42.1 | 22.9 | 25 s | 21/10/2026 16:21:14 |
619 m
κεκλ. 628 m
|
350 ft | 81% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (21/10/2026 16:20:48).