Ηχητικό αποτύπωμα : AEE2AD · · 21/10/2026 16:31:54
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
82.9 dB(A) | 89.3 | 74.4 | 42.2 | 40.7 | 31 s | 21/10/2026 16:34:53 |
37 m
κεκλ. 131 m
|
425 ft | 96% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
74.1 dB(A) | 83.7 | 67.7 | 39.1 | 35.0 | 39 s | 21/10/2026 16:33:59 |
165 m
κεκλ. 356 m
|
1.050 ft | 88% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
63.8 dB(A) | 73.1 | 59.1 | 41.1 | 22.7 | 25 s | 21/10/2026 16:35:02 |
635 m
κεκλ. 646 m
|
400 ft | 66% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (21/10/2026 16:34:36).