Ηχητικό αποτύπωμα : KLM31C · PH-BXR B739 · 21/10/2026 16:48:39
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
84.2 dB(A) | 90.5 | 76.7 | 42.6 | 41.6 | 24 s | 21/10/2026 16:51:37 |
41 m
κεκλ. 125 m
|
400 ft | 98% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
74.8 dB(A) | 84.3 | 68.2 | 38.0 | 36.8 | 40 s | 21/10/2026 16:50:48 |
242 m
κεκλ. 386 m
|
1.000 ft | 76% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
68.4 dB(A) | 75.8 | 62.8 | 41.5 | 26.9 | 20 s | 21/10/2026 16:51:44 |
645 m
κεκλ. 654 m
|
375 ft | 75% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (21/10/2026 16:51:26).