Ηχητικό αποτύπωμα : MSC651 · SU-BUS A320 · 21/10/2026 17:05:29
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
81.1 dB(A) | 88.0 | 73.3 | 42.1 | 39.0 | 29 s | 21/10/2026 17:09:51 |
36 m
κεκλ. 138 m
|
450 ft | 89% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
71.1 dB(A) | 81.9 | 66.0 | 37.8 | 33.3 | 38 s | 21/10/2026 17:08:59 |
168 m
κεκλ. 358 m
|
1.050 ft | 85% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
64.4 dB(A) | 71.5 | 58.4 | 41.2 | 23.2 | 20 s | 21/10/2026 17:10:01 |
636 m
κεκλ. 649 m
|
425 ft | 70% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (21/10/2026 17:09:38).