Ηχητικό αποτύπωμα : AEE119 · SX-NAA A21N · 21/10/2026 17:13:21
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
82.8 dB(A) | 89.6 | 74.7 | 42.4 | 40.4 | 30 s | 21/10/2026 17:16:48 |
83 m
κεκλ. 157 m
|
450 ft | 93% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
74.0 dB(A) | 83.1 | 67.8 | 37.8 | 36.2 | 33 s | 21/10/2026 17:15:51 |
169 m
κεκλ. 359 m
|
1.050 ft | 82% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
66.3 dB(A) | 73.8 | 60.5 | 40.3 | 26.0 | 21 s | 21/10/2026 17:16:57 |
623 m
κεκλ. 634 m
|
400 ft | 73% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (21/10/2026 17:16:32).