Ηχητικό αποτύπωμα : SEH3TH · SX-EIT AT45 · 21/10/2026 17:26:09
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
83.7 dB(A) | 89.8 | 74.8 | 43.9 | 39.8 | 31 s | 21/10/2026 17:29:53 |
36 m
κεκλ. 138 m
|
450 ft | 84% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
69.8 dB(A) | 79.8 | 63.7 | 43.0 | 26.8 | 40 s | 21/10/2026 17:28:53 |
166 m
κεκλ. 364 m
|
1.075 ft | 89% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
65.5 dB(A) | 71.0 | 58.4 | 42.9 | 22.6 | 17 s | 21/10/2026 17:30:04 |
608 m
κεκλ. 619 m
|
400 ft | 84% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (21/10/2026 17:29:40).