Ηχητικό αποτύπωμα : AIZ213 · XU-761 A320 · 21/10/2026 17:40:13
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
83.1 dB(A) | 90.5 | 74.5 | 42.6 | 40.5 | 40 s | 21/10/2026 17:42:43 |
53 m
κεκλ. 136 m
|
425 ft | 88% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
72.8 dB(A) | 82.8 | 67.2 | 38.3 | 34.5 | 35 s | 21/10/2026 17:41:52 |
180 m
κεκλ. 370 m
|
1.075 ft | 89% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
66.0 dB(A) | 74.2 | 60.3 | 40.6 | 25.4 | 24 s | 21/10/2026 17:42:56 |
697 m
κεκλ. 708 m
|
425 ft | 46% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (21/10/2026 17:42:23).