Ηχητικό αποτύπωμα : GNJ29 · SX-CHC GLF5 · 21/10/2026 17:56:41
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
76.8 dB(A) | 84.4 | 69.6 | 45.3 | 31.5 | 30 s | 21/10/2026 18:00:08 |
51 m
κεκλ. 136 m
|
425 ft | 85% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
64.8 dB(A) | 76.0 | 61.0 | 41.5 | 23.3 | 31 s | 21/10/2026 17:59:06 |
181 m
κεκλ. 364 m
|
1.050 ft | 88% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
61.5 dB(A) | 65.9 | 57.5 | 43.4 | 18.1 | 6 s | 21/10/2026 18:00:22 |
610 m
κεκλ. 620 m
|
375 ft | 67% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (21/10/2026 17:59:55).