Ηχητικό αποτύπωμα : AEE617 · SX-NAW A21N · 21/10/2026 18:17:40
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
83.9 dB(A) | 91.2 | 75.8 | 46.3 | 37.6 | 34 s | 21/10/2026 18:20:53 |
44 m
κεκλ. 148 m
|
475 ft | 88% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.7 dB(A) | 83.4 | 68.1 | 41.4 | 32.3 | 33 s | 21/10/2026 18:20:03 |
166 m
κεκλ. 364 m
|
1.075 ft | 91% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
70.4 dB(A) | 76.7 | 62.7 | 43.7 | 26.7 | 24 s | 21/10/2026 18:21:02 |
650 m
κεκλ. 663 m
|
450 ft | 76% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (21/10/2026 18:20:36).