Ηχητικό αποτύπωμα : SEH7ML · SX-TWO AT45 · 21/10/2026 18:25:43
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
85.4 dB(A) | 91.6 | 77.3 | 46.7 | 38.7 | 26 s | 21/10/2026 18:29:14 |
35 m
κεκλ. 138 m
|
450 ft | 86% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
71.2 dB(A) | 81.0 | 65.5 | 43.0 | 28.2 | 35 s | 21/10/2026 18:28:15 |
161 m
κεκλ. 361 m
|
1.075 ft | 93% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
67.5 dB(A) | 73.3 | 59.0 | 44.6 | 22.9 | 26 s | 21/10/2026 18:29:28 |
608 m
κεκλ. 618 m
|
375 ft | 85% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (21/10/2026 18:29:03).