Ηχητικό αποτύπωμα : ITY718 · EI-EIA A320 · 21/10/2026 18:42:03
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
86.1 dB(A) | 92.9 | 77.9 | 47.6 | 38.5 | 31 s | 21/10/2026 18:45:25 |
37 m
κεκλ. 138 m
|
450 ft | 86% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
80.7 dB(A) | 80.4 | 67.6 | 47.3 | 33.4 | 18 s | 21/10/2026 18:45:26 |
629 m
κεκλ. 640 m
|
400 ft | 65% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.2 dB(A) | 83.2 | 67.8 | 42.3 | 30.9 | 34 s | 21/10/2026 18:44:38 |
166 m
κεκλ. 357 m
|
1.050 ft | 86% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (21/10/2026 18:45:12).