Ηχητικό αποτύπωμα : SEH8TR · SX-SVT AT76 · 21/10/2026 18:54:46
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
84.9 dB(A) | 92.3 | 76.8 | 46.8 | 38.1 | 35 s | 21/10/2026 18:58:14 |
75 m
κεκλ. 153 m
|
450 ft | 93% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.0 dB(A) | 81.1 | 66.2 | 43.5 | 29.5 | 31 s | 21/10/2026 18:57:07 |
164 m
κεκλ. 356 m
|
1.050 ft | 87% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
65.6 dB(A) | 72.0 | 58.3 | 44.0 | 21.6 | 23 s | 21/10/2026 18:58:24 |
612 m
κεκλ. 622 m
|
375 ft | 84% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (21/10/2026 18:57:58).