Ηχητικό αποτύπωμα : HAT6469 · 9H-GTC B734 · 21/10/2026 19:06:14
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
88.4 dB(A) | 94.7 | 79.5 | 46.2 | 42.2 | 33 s | 21/10/2026 19:09:35 |
30 m
κεκλ. 137 m
|
450 ft | 98% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
80.0 dB(A) | 85.8 | 70.4 | 41.4 | 38.6 | 34 s | 21/10/2026 19:08:40 |
157 m
κεκλ. 353 m
|
1.050 ft | 87% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
71.7 dB(A) | 77.2 | 63.1 | 41.8 | 29.9 | 25 s | 21/10/2026 19:09:45 |
606 m
κεκλ. 618 m
|
400 ft | 75% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (21/10/2026 19:09:16).