Ηχητικό αποτύπωμα : TRA76U · PH-HSI B738 · 21/10/2026 19:11:04
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
86.7 dB(A) | 93.2 | 78.5 | 46.5 | 40.2 | 29 s | 21/10/2026 19:14:22 |
44 m
κεκλ. 126 m
|
400 ft | 93% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
74.9 dB(A) | 83.6 | 67.7 | 42.8 | 32.1 | 39 s | 21/10/2026 19:13:33 |
163 m
κεκλ. 355 m
|
1.050 ft | 86% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
69.5 dB(A) | 75.7 | 62.7 | 42.9 | 26.6 | 20 s | 21/10/2026 19:14:32 |
610 m
κεκλ. 617 m
|
325 ft | 87% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (21/10/2026 19:14:08).