Ηχητικό αποτύπωμα : CYP312 · 5B-DDR A320 · 21/10/2026 19:47:52
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
86.3 dB(A) | 93.0 | 77.4 | 45.6 | 40.7 | 36 s | 21/10/2026 19:51:28 |
71 m
κεκλ. 144 m
|
425 ft | 94% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
75.2 dB(A) | 84.5 | 68.6 | 41.9 | 33.3 | 38 s | 21/10/2026 19:50:28 |
167 m
κεκλ. 357 m
|
1.050 ft | 83% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
66.7 dB(A) | 73.8 | 59.4 | 43.5 | 23.2 | 27 s | 21/10/2026 19:51:38 |
665 m
κεκλ. 677 m
|
425 ft | 61% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (21/10/2026 19:51:12).