Ηχητικό αποτύπωμα : IBE08SP · EC-OCS A320 · 22/10/2026 00:08:33
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
83.7 dB(A) | 90.8 | 74.5 | 39.2 | 44.5 | 42 s | 22/10/2026 00:12:07 |
58 m
κεκλ. 145 m
|
450 ft | 90% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
76.2 dB(A) | 84.1 | 68.4 | 35.9 | 40.3 | 36 s | 22/10/2026 00:11:12 |
162 m
κεκλ. 362 m
|
1.075 ft | 82% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
64.0 dB(A) | 73.5 | 59.7 | 36.8 | 27.2 | 24 s | 22/10/2026 00:12:18 |
632 m
κεκλ. 644 m
|
425 ft | 70% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 00:11:47).