Ηχητικό αποτύπωμα : AEE129 · SX-NAX A21N · 22/10/2026 00:15:37
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
84.5 dB(A) | 91.2 | 76.3 | 40.8 | 43.7 | 30 s | 22/10/2026 00:18:47 |
39 m
κεκλ. 146 m
|
475 ft | 91% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
71.0 dB(A) | 81.9 | 66.3 | 36.7 | 34.3 | 36 s | 22/10/2026 00:17:52 |
166 m
κεκλ. 370 m
|
1.100 ft | 81% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
65.7 dB(A) | 73.5 | 60.3 | 37.1 | 28.6 | 20 s | 22/10/2026 00:18:58 |
626 m
κεκλ. 639 m
|
425 ft | 75% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 00:18:31).