Ηχητικό αποτύπωμα : AEE605 · · 22/10/2026 00:28:24
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
85.8 dB(A) | 91.7 | 76.2 | 41.2 | 44.6 | 35 s | 22/10/2026 00:31:30 |
43 m
κεκλ. 147 m
|
475 ft | 93% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
72.2 dB(A) | 82.7 | 66.9 | 36.4 | 35.8 | 37 s | 22/10/2026 00:30:38 |
182 m
κεκλ. 371 m
|
1.075 ft | 81% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
64.9 dB(A) | 73.1 | 59.3 | 41.1 | 23.8 | 24 s | 22/10/2026 00:31:42 |
660 m
κεκλ. 674 m
|
450 ft | 59% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 00:31:15).