Ηχητικό αποτύπωμα : ITY722 · EI-EIE A320 · 22/10/2026 00:59:30
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
85.0 dB(A) | 91.9 | 76.0 | 39.2 | 45.8 | 38 s | 22/10/2026 01:02:26 |
40 m
κεκλ. 146 m
|
475 ft | 93% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.2 dB(A) | 83.2 | 67.3 | 33.4 | 39.8 | 38 s | 22/10/2026 01:01:36 |
191 m
κεκλ. 383 m
|
1.100 ft | 84% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
70.1 dB(A) | 74.5 | 61.4 | 40.8 | 29.3 | 20 s | 22/10/2026 01:02:37 |
694 m
κεκλ. 708 m
|
475 ft | 59% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 01:02:08).