Ηχητικό αποτύπωμα : AEE6007 · SX-DNB A320 · 22/10/2026 01:07:28
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
81.7 dB(A) | 89.1 | 73.9 | 40.4 | 41.3 | 33 s | 22/10/2026 01:10:38 |
95 m
κεκλ. 170 m
|
475 ft | 77% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
69.2 dB(A) | 80.0 | 64.1 | 33.5 | 35.7 | 38 s | 22/10/2026 01:09:43 |
162 m
κεκλ. 369 m
|
1.100 ft | 86% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
62.3 dB(A) | 70.8 | 57.5 | 41.5 | 20.8 | 21 s | 22/10/2026 01:10:53 |
619 m
κεκλ. 632 m
|
425 ft | 61% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 01:10:21).