Ηχητικό αποτύπωμα : FUU121E · YU-PEE E35L · 22/10/2026 01:45:45
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
81.6 dB(A) | 87.0 | 72.8 | 35.3 | 46.3 | 26 s | 22/10/2026 01:48:53 |
55 m
κεκλ. 137 m
|
425 ft | 95% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
68.9 dB(A) | 78.0 | 63.3 | 32.1 | 36.8 | 29 s | 22/10/2026 01:47:56 |
153 m
κεκλ. 358 m
|
1.075 ft | 76% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
61.8 dB(A) | 68.9 | 57.8 | 33.7 | 28.1 | 13 s | 22/10/2026 01:49:02 |
613 m
κεκλ. 625 m
|
400 ft | 80% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 01:48:40).