Ηχητικό αποτύπωμα : BAW638 · G-NEOT A21N · 22/10/2026 02:06:45
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
85.4 dB(A) | 91.5 | 76.1 | 35.0 | 50.4 | 34 s | 22/10/2026 02:10:01 |
73 m
κεκλ. 159 m
|
475 ft | 87% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.2 dB(A) | 82.9 | 67.4 | 31.2 | 42.0 | 35 s | 22/10/2026 02:09:13 |
164 m
κεκλ. 370 m
|
1.100 ft | 90% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
63.1 dB(A) | 72.8 | 58.9 | 35.7 | 27.4 | 24 s | 22/10/2026 02:10:13 |
674 m
κεκλ. 688 m
|
475 ft | 62% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 02:09:44).