Ηχητικό αποτύπωμα : AEE609 · SX-NAH A21N · 22/10/2026 03:39:36
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
84.9 dB(A) | 91.4 | 75.8 | 34.0 | 50.9 | 36 s | 22/10/2026 03:42:59 |
58 m
κεκλ. 159 m
|
500 ft | 88% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
75.8 dB(A) | 84.7 | 68.9 | 30.6 | 45.2 | 37 s | 22/10/2026 03:42:12 |
166 m
κεκλ. 378 m
|
1.125 ft | 88% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
68.1 dB(A) | 75.7 | 61.9 | 30.4 | 37.7 | 24 s | 22/10/2026 03:43:12 |
635 m
κεκλ. 649 m
|
450 ft | 60% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 03:42:40).