Ηχητικό αποτύπωμα : AEE929 · SX-NAJ A21N · 22/10/2026 06:52:46
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
84.2 dB(A) | 90.0 | 74.4 | 46.9 | 37.3 | 36 s | 22/10/2026 06:56:12 |
99 m
κεκλ. 185 m
|
525 ft | 83% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.2 dB(A) | 82.9 | 67.1 | 36.9 | 36.3 | 38 s | 22/10/2026 06:55:13 |
162 m
κεκλ. 383 m
|
1.150 ft | 92% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
66.2 dB(A) | 73.2 | 59.7 | 45.1 | 21.1 | 22 s | 22/10/2026 06:56:18 |
640 m
κεκλ. 657 m
|
500 ft | 70% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 06:55:49).