Ηχητικό αποτύπωμα : FUU231A · YU-NEM C25B · 22/10/2026 07:02:22
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
77.9 dB(A) | 85.6 | 71.3 | 47.3 | 30.6 | 26 s | 22/10/2026 07:06:02 |
69 m
κεκλ. 199 m
|
625 ft | 92% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
69.8 dB(A) | 77.4 | 62.2 | 37.1 | 32.7 | 32 s | 22/10/2026 07:05:05 |
162 m
κεκλ. 410 m
|
1.250 ft | 72% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
61.9 dB(A) | 67.2 | 57.0 | 45.2 | 16.7 | 10 s | 22/10/2026 07:06:12 |
682 m
κεκλ. 707 m
|
625 ft | 58% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 07:05:46).