Ηχητικό αποτύπωμα : ISR955 · 4X-ABT A320 · 22/10/2026 07:04:06
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
84.0 dB(A) | 91.3 | 76.2 | 47.6 | 36.4 | 32 s | 22/10/2026 07:07:55 |
123 m
κεκλ. 193 m
|
500 ft | 79% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
71.8 dB(A) | 82.5 | 66.2 | 37.1 | 34.7 | 42 s | 22/10/2026 07:06:59 |
166 m
κεκλ. 384 m
|
1.150 ft | 82% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
66.2 dB(A) | 71.9 | 59.3 | 45.2 | 21.0 | 18 s | 22/10/2026 07:08:06 |
610 m
κεκλ. 626 m
|
475 ft | 79% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 07:07:38).