Ηχητικό αποτύπωμα : SEH3AH · SX-NIG A20N · 22/10/2026 07:21:42
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
84.3 dB(A) | 90.7 | 76.4 | 49.0 | 35.3 | 26 s | 22/10/2026 07:24:58 |
37 m
κεκλ. 160 m
|
525 ft | 96% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.4 dB(A) | 83.4 | 67.2 | 36.9 | 36.5 | 41 s | 22/10/2026 07:24:05 |
180 m
κεκλ. 384 m
|
1.125 ft | 90% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
65.1 dB(A) | 72.8 | 59.4 | 44.8 | 20.3 | 22 s | 22/10/2026 07:25:09 |
649 m
κεκλ. 666 m
|
500 ft | 59% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 07:24:44).