Ηχητικό αποτύπωμα : BIK215 · LZ-BRU RJ70 · 22/10/2026 08:50:48
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
86.6 dB(A) | 91.5 | 77.2 | 51.3 | 35.3 | 27 s | 22/10/2026 08:53:56 |
366 m
κεκλ. 392 m
|
475 ft | 82% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.4 dB(A) | 82.6 | 66.6 | 42.8 | 30.6 | 39 s | 22/10/2026 08:53:03 |
160 m
κεκλ. 361 m
|
1.075 ft | 91% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
66.5 dB(A) | 73.7 | 61.1 | 44.1 | 22.4 | 18 s | 22/10/2026 08:54:07 |
1040 m
κεκλ. 1050 m
|
475 ft | 62% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 08:53:42).