Ηχητικό αποτύπωμα : AEE3IR · SX-NAV A21N · 22/10/2026 08:56:38
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
86.1 dB(A) | 92.9 | 79.0 | 51.5 | 34.6 | 24 s | 22/10/2026 08:59:54 |
35 m
κεκλ. 160 m
|
525 ft | 92% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
74.2 dB(A) | 83.8 | 68.0 | 41.4 | 32.8 | 38 s | 22/10/2026 08:59:02 |
170 m
κεκλ. 386 m
|
1.150 ft | 92% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
66.1 dB(A) | 73.9 | 59.9 | 45.3 | 20.8 | 25 s | 22/10/2026 09:00:04 |
617 m
κεκλ. 631 m
|
450 ft | 90% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 08:59:43).