Ηχητικό αποτύπωμα : SEH2CQ · SX-VSL A320 · 22/10/2026 09:03:46
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
86.4 dB(A) | 93.3 | 78.6 | 51.5 | 34.9 | 29 s | 22/10/2026 09:07:02 |
36 m
κεκλ. 160 m
|
525 ft | 98% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
74.1 dB(A) | 84.0 | 68.1 | 41.7 | 32.4 | 38 s | 22/10/2026 09:06:10 |
176 m
κεκλ. 382 m
|
1.125 ft | 89% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
67.5 dB(A) | 75.3 | 62.2 | 45.5 | 22.0 | 20 s | 22/10/2026 09:07:12 |
644 m
κεκλ. 659 m
|
475 ft | 67% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 09:06:47).