Ηχητικό αποτύπωμα : AIZ211 · · 22/10/2026 09:14:51
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
86.6 dB(A) | 92.3 | 77.4 | 50.9 | 35.7 | 30 s | 22/10/2026 09:18:07 |
156 m
κεκλ. 221 m
|
525 ft | 92% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
72.5 dB(A) | 82.9 | 67.4 | 40.8 | 31.7 | 36 s | 22/10/2026 09:17:16 |
167 m
κεκλ. 371 m
|
1.100 ft | 86% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
66.2 dB(A) | 76.9 | 59.3 | 45.0 | 21.2 | 57 s | 22/10/2026 09:18:17 |
610 m
κεκλ. 623 m
|
425 ft | 84% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 09:17:52).