Ηχητικό αποτύπωμα : AEE151 · SX-OBT AT76 · 22/10/2026 09:48:11
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
83.4 dB(A) | 90.1 | 77.4 | 51.3 | 32.1 | 18 s | 22/10/2026 09:51:40 |
30 m
κεκλ. 151 m
|
500 ft | 97% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
70.2 dB(A) | 79.7 | 64.4 | 40.4 | 29.8 | 33 s | 22/10/2026 09:50:35 |
172 m
κεκλ. 387 m
|
1.150 ft | 79% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
66.6 dB(A) | 72.5 | 60.2 | 45.6 | 21.0 | 16 s | 22/10/2026 09:51:49 |
601 m
κεκλ. 616 m
|
450 ft | 84% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 09:51:31).