Ηχητικό αποτύπωμα : AAL342 · N789AN B772 · 22/10/2026 10:33:22
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
91.4 dB(A) | 97.2 | 82.5 | 50.2 | 41.2 | 29 s | 22/10/2026 10:36:25 |
40 m
κεκλ. 161 m
|
525 ft | 89% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
77.2 dB(A) | 88.1 | 70.3 | 41.1 | 36.1 | 60 s | 22/10/2026 10:35:40 |
168 m
κεκλ. 385 m
|
1.150 ft | 71% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
69.7 dB(A) | 77.4 | 61.9 | 43.5 | 26.2 | 35 s | 22/10/2026 10:36:38 |
613 m
κεκλ. 627 m
|
450 ft | 75% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 10:36:10).