Ηχητικό αποτύπωμα : SEH2XA · SX-EIT AT45 · 22/10/2026 10:38:13
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
84.9 dB(A) | 91.5 | 77.5 | 49.4 | 35.5 | 25 s | 22/10/2026 10:41:42 |
95 m
κεκλ. 183 m
|
525 ft | 78% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
69.9 dB(A) | 79.3 | 63.6 | 41.6 | 28.3 | 37 s | 22/10/2026 10:40:44 |
171 m
κεκλ. 386 m
|
1.150 ft | 95% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
61.4 dB(A) | 69.4 | 58.3 | 42.7 | 18.7 | 13 s | 22/10/2026 10:41:55 |
689 m
κεκλ. 706 m
|
525 ft | 60% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 10:41:30).