Ηχητικό αποτύπωμα : SAS38H · EI-SIZ A20N · 22/10/2026 10:40:16
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
84.2 dB(A) | 90.5 | 76.3 | 49.3 | 34.9 | 26 s | 22/10/2026 10:43:26 |
46 m
κεκλ. 155 m
|
500 ft | 89% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
72.7 dB(A) | 82.3 | 66.4 | 42.0 | 30.7 | 39 s | 22/10/2026 10:42:35 |
166 m
κεκλ. 377 m
|
1.125 ft | 86% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
63.6 dB(A) | 71.9 | 59.0 | 42.4 | 21.2 | 19 s | 22/10/2026 10:43:38 |
649 m
κεκλ. 664 m
|
475 ft | 64% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 10:43:14).