Ηχητικό αποτύπωμα : AEE2RH · SX-DNB A320 · 22/10/2026 10:49:18
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
85.1 dB(A) | 91.4 | 77.0 | 49.3 | 35.8 | 27 s | 22/10/2026 10:52:44 |
173 m
κεκλ. 223 m
|
475 ft | 82% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
71.6 dB(A) | 81.7 | 66.2 | 43.2 | 28.4 | 34 s | 22/10/2026 10:51:58 |
171 m
κεκλ. 379 m
|
1.125 ft | 91% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
67.1 dB(A) | 72.0 | 59.6 | 42.9 | 24.2 | 17 s | 22/10/2026 10:52:54 |
612 m
κεκλ. 626 m
|
450 ft | 80% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 10:52:30).