Ηχητικό αποτύπωμα : UAL422 · N16008 B78X · 22/10/2026 11:06:02
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
87.9 dB(A) | 94.4 | 79.9 | 51.7 | 36.2 | 27 s | 22/10/2026 11:08:52 |
36 m
κεκλ. 153 m
|
500 ft | 88% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
75.4 dB(A) | 84.8 | 67.9 | 40.2 | 35.2 | 48 s | 22/10/2026 11:08:04 |
172 m
κεκλ. 387 m
|
1.150 ft | 94% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
69.7 dB(A) | 75.6 | 61.1 | 44.5 | 25.2 | 27 s | 22/10/2026 11:09:03 |
639 m
κεκλ. 655 m
|
475 ft | 69% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 11:08:40).