Ηχητικό αποτύπωμα : SEH2TC · SX-TEC A20N · 22/10/2026 11:10:24
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
84.9 dB(A) | 91.6 | 78.1 | 50.4 | 34.5 | 22 s | 22/10/2026 11:13:45 |
34 m
κεκλ. 160 m
|
525 ft | 87% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.4 dB(A) | 82.3 | 66.6 | 40.9 | 32.5 | 36 s | 22/10/2026 11:12:50 |
167 m
κεκλ. 385 m
|
1.150 ft | 87% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
66.7 dB(A) | 73.4 | 59.6 | 43.6 | 23.1 | 24 s | 22/10/2026 11:13:56 |
627 m
κεκλ. 644 m
|
500 ft | 74% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 11:13:37).