Ηχητικό αποτύπωμα : AIZ1213 · 4X-AGO A320 · 22/10/2026 11:14:50
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
87.8 dB(A) | 93.9 | 77.6 | 50.2 | 37.6 | 43 s | 22/10/2026 11:17:04 |
38 m
κεκλ. 161 m
|
525 ft | 89% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.4 dB(A) | 83.6 | 66.9 | 39.7 | 33.7 | 46 s | 22/10/2026 11:16:12 |
164 m
κεκλ. 383 m
|
1.150 ft | 94% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
70.7 dB(A) | 76.3 | 61.9 | 44.1 | 26.6 | 28 s | 22/10/2026 11:17:16 |
669 m
κεκλ. 687 m
|
525 ft | 54% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 11:16:47).