Ηχητικό αποτύπωμα : AIZ215 · · 22/10/2026 11:34:05
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
89.7 dB(A) | 94.4 | 79.7 | 49.3 | 40.4 | 29 s | 22/10/2026 11:37:27 |
120 m
κεκλ. 215 m
|
600 ft | 92% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
72.8 dB(A) | 81.7 | 65.9 | 43.8 | 29.0 | 37 s | 22/10/2026 11:36:30 |
163 m
κεκλ. 390 m
|
1.175 ft | 81% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
68.0 dB(A) | 74.0 | 60.6 | 43.3 | 24.7 | 21 s | 22/10/2026 11:37:40 |
787 m
κεκλ. 807 m
|
600 ft | 44% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 11:37:16).