Ηχητικό αποτύπωμα : DLH1CP · D-AINT A20N · 22/10/2026 11:56:40
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
83.8 dB(A) | 91.1 | 76.2 | 47.7 | 36.1 | 30 s | 22/10/2026 12:00:01 |
129 m
κεκλ. 197 m
|
500 ft | 80% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
72.2 dB(A) | 81.8 | 66.3 | 44.8 | 27.4 | 35 s | 22/10/2026 11:59:07 |
166 m
κεκλ. 377 m
|
1.125 ft | 88% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
67.3 dB(A) | 74.4 | 59.4 | 43.4 | 23.9 | 31 s | 22/10/2026 12:00:12 |
660 m
κεκλ. 676 m
|
500 ft | 64% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 11:59:49).