Ηχητικό αποτύπωμα : SEH2TR · SX-SVT AT76 · 22/10/2026 12:10:00
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
84.5 dB(A) | 91.4 | 76.0 | 50.6 | 33.9 | 34 s | 22/10/2026 12:13:42 |
50 m
κεκλ. 164 m
|
525 ft | 88% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
70.9 dB(A) | 81.8 | 65.7 | 43.6 | 27.3 | 40 s | 22/10/2026 12:12:25 |
171 m
κεκλ. 386 m
|
1.150 ft | 52% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
60.4 dB(A) | 69.5 | 57.1 | 43.8 | 16.6 | 17 s | 22/10/2026 12:13:52 |
611 m
κεκλ. 627 m
|
475 ft | 83% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 12:13:29).