Ηχητικό αποτύπωμα : BAW626 · G-EUYS A320 · 22/10/2026 12:40:44
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
85.4 dB(A) | 92.5 | 78.0 | 49.5 | 35.9 | 28 s | 22/10/2026 12:44:06 |
47 m
κεκλ. 163 m
|
525 ft | 88% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.5 dB(A) | 82.4 | 67.0 | 43.2 | 30.3 | 35 s | 22/10/2026 12:43:09 |
174 m
κεκλ. 388 m
|
1.150 ft | 90% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
63.4 dB(A) | 73.1 | 58.9 | 43.1 | 20.3 | 26 s | 22/10/2026 12:44:17 |
689 m
κεκλ. 707 m
|
525 ft | 60% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 12:43:54).