Ηχητικό αποτύπωμα : BEJ16S · F-HLRS E55P · 22/10/2026 12:42:38
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
79.9 dB(A) | 86.6 | 72.7 | 49.8 | 30.1 | 24 s | 22/10/2026 12:46:15 |
43 m
κεκλ. 169 m
|
550 ft | 91% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
67.1 dB(A) | 77.7 | 62.4 | 43.0 | 24.1 | 34 s | 22/10/2026 12:45:12 |
170 m
κεκλ. 386 m
|
1.150 ft | 74% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
65.9 dB(A) | 71.0 | 58.8 | 43.1 | 22.8 | 16 s | 22/10/2026 12:46:28 |
612 m
κεκλ. 628 m
|
475 ft | 64% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 12:46:01).