Ηχητικό αποτύπωμα : ISR561 · 4X-ABW A320 · 22/10/2026 12:59:34
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
86.8 dB(A) | 93.1 | 78.9 | 51.3 | 35.5 | 26 s | 22/10/2026 13:02:46 |
63 m
κεκλ. 175 m
|
550 ft | 84% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
74.7 dB(A) | 82.8 | 67.1 | 43.6 | 31.1 | 37 s | 22/10/2026 13:01:54 |
171 m
κεκλ. 386 m
|
1.150 ft | 93% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
67.8 dB(A) | 74.5 | 61.5 | 44.1 | 23.7 | 20 s | 22/10/2026 13:03:00 |
609 m
κεκλ. 627 m
|
500 ft | 65% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 13:02:35).