Ηχητικό αποτύπωμα : KLM67E · PH-BCL B738 · 22/10/2026 13:01:52
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
86.8 dB(A) | 92.7 | 78.6 | 51.0 | 35.8 | 26 s | 22/10/2026 13:04:55 |
53 m
κεκλ. 165 m
|
525 ft | 86% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
74.3 dB(A) | 84.0 | 67.8 | 43.4 | 30.9 | 41 s | 22/10/2026 13:04:08 |
179 m
κεκλ. 390 m
|
1.150 ft | 85% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
71.4 dB(A) | 76.6 | 63.3 | 44.2 | 27.2 | 21 s | 22/10/2026 13:05:05 |
642 m
κεκλ. 659 m
|
500 ft | 70% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 13:04:44).